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王先生上下班常走新洲路,最近几天,车开到新洲路、红荔路交汇路段时,路中间的绿色隔离带上鲜花怒放,让他特别喜爱。市城市绿化管理处负责人表示,我市近年在绿化带改造中大量种植鲜花,高速公路两旁、市区一些边坡以及新洲路、金田路、彩田路、罗沙路、泥岗路等都种了市花杜鹃等,深圳路边绿化带差不多四季都有鲜花盛开。 城市绿化管理处副主任李其章兴致勃勃带记者去新洲路和北环路看绿化成果。一到新洲路口,道路中间隔离带里的鲜花跃入眼帘。靠近新洲河一旁是几株七八米高的水蒲桃,枝上盛开着毛茸茸的鹅黄色花朵,煞是好看。李其章说,水蒲桃的花凋谢后就会结出油桃般大小的青色果实,树上挂满果子后又是另一番景致。 不同路段风采各异 新洲路隔离带中鲜花怒放,仿佛一堵红色的花墙,绵延3公里长。李其章说,“隔离带最中间的花是杜鹃,因今年比往年冷,所以花开得格外艳丽。”贴着杜鹃两边种的是马缨丹,开着淡紫色小碎花的花枝,仿佛裙裾一样垂了下来,清风吹过,摇曳生姿,还有淡淡的清香。 抬头望,人行天桥上也有别致的景观。爬山虎和“霹雳”相互缠杂,从桥下一路爬上去,把钢筋水泥变成绿色的屏障。天桥两旁摆着盆栽杜鹃和马缨丹,斑斓的色彩与桥下的绿色相互掩映。李其章说,深圳的垂直绿化在全国很有名,北京、上海等城市都在仿效。不过,花卉只有美化作用,真正在净化空气、保护环境发挥作用的是马路两旁种植的绿树。新洲路两边主要是乔木仁面树,树干高大挺拔,树冠上满是翠绿叶子;中间是小叶杨、榕树、青竹等。几株木棉花,细弱的枝干上零星点缀着橙色花朵。 车至北环路辅道莲花北段时,李其章指着隔离带让我们看。高大翠绿的尾桉树下,稀疏地点缀着红色杜鹃,错落有致。李其章说:“这里以前是绿篱,铺天然气管道后,我们改用自然群落式种植方式,视野开阔了,行车也更安全。这里本来靠山,这样绿化更自然美观。” 据介绍,道路绿化会根据路段的特点变换风格。深南大道是城市的“迎宾路”,绿化要体现疏朗、大气、明快的风格;滨海大道则以棕榈科植物为主,体现亚热带风情、滨海风格。 在市园林科研所努力下,我市目前已实现杜鹃四季常开。过去,我市杜鹃的花期一般在10月至次年4月,市园林科研所通过研究掌握了“控花”技术,通过“修剪—施肥—制水”等技术,实现盆栽杜鹃周期性连续开花,从而使我市的杜鹃能够四季开花。 花木错落美化城市 记者日前特意到南海大道、同乐路、茶光路、石鼓路等走了走,见几条路两旁栽种的花草树木正在盛开,花有黄色的、白色的、紫色的、红色的等,很漂亮。在茶光路一公交站台等车的江先生告诉记者,三年前他刚来南山时,觉得北部片区很荒凉,交通也欠发达,但现在不一样了,马路两旁绿化带像花园一样。 南山园林绿化有限公司负责人介绍说,茶光路绿化景观工程东至沙河西路、西至南海大道桥下,种植的乔木有小叶榄仁、美丽异木棉、黄花风铃木、紫玉兰、凤凰木、香花槐、大花紫薇等,合计1162株;灌木有双色茉莉、桂花、小叶紫薇、红花杜鹃、红继木球、大红花球、山茶花、红刺露兜等,合计2985株。 而在宝安西乡,路中铁栏上挂着一盆盆鲜花。工作人员说,这些花定期更换,基本上能保证一年四季鲜花开在路中间。 全市种杜鹃将达千万株 据市城管局介绍,去年全市种植乔木235.15万株、灌木1579.46万株,大大提高了城市绿化水平;今年,城管部门将广种杜鹃,形成独特的市花景观。按照年度计划,全市将种植杜鹃350万棵,其中宝安、龙岗区各种植100万棵,南山区和光明新区各种植50万棵,罗湖区、福田区和盐田区各种植10万棵,市绿化处种植20万棵。主要种植地点有城市公共绿地、公园、城门关口、机场、车站、主干道沿线、铁路沿线边坡、挡土墙等地段。到2010年,全市将种植杜鹃990万株,其中,福田区、罗湖区、盐田区每年各种植10万株,南山区、光明新区每年各植50万株,宝安区、龙岗区每年各植100万株。 此外,全市所有立交桥转盘、快速路两边、道路中间较宽的隔离墩、闲置地、拆违建地、城市广场、交通渠化岛等,能绿化的一律绿化,合理配置植物,层次分明。推广深南—新洲立交绿化模式,绿化养护和绿化改造向自然生态方向转化。 |